Technicien en essais non destructifs

À propos de FTAI Aviation Ltd. (NASDAQ : FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs d'avion commerciaux en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits propriétaire de FTAI, y compris la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des PMA de moteurs, lui permet d'offrir des économies et de la flexibilité à notre clientèle d' compagnies aériennes, de bailleurs et de maintenance, réparation et opérations. De plus, FTAI possède et loue des avions commerciaux, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix attractifs. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux générant des flux de trésorerie stables avec un potentiel de croissance des revenus et d'appréciation des actifs. FTAI opère à l'échelle mondiale et dispose de bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

Aperçu du poste

En tant que technicien en essais non destructifs (END), vous serez responsable d'exécuter et d'interpréter des contrôles non destructifs sur des composants de moteurs d'aéronefs afin d'assurer l'intégrité structurelle et la conformité aux exigences des OEM, des clients et des autorités réglementaires. Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes Réparation Composants, Propulsion, Qualité et Ingénierie pour soutenir des opérations de maintenance moteur sûres, de haute qualité et efficaces.

Rémunération

La fourchette salariale de départ pour ce poste est de 43,92 $ à 48,97 $ de l'heure, en fonction des compétences, de l'expérience et des qualifications. Avec la formation interne, le temps et l'évolution de carrière, la rémunération horaire peut augmenter jusqu'à un maximum de 56,14 $. Les employés travaillant en deuxième quart bénéficient d'une prime de quart additionnelle de 1,15 $ de l'heure. Ce poste est également admissible aux heures supplémentaires.

Responsabilités

• Réaliser des essais non destructifs (END) sur des composants de moteurs d'aéronefs en utilisant des techniques et procédures approuvées conformément aux normes OEM, client et réglementaires.
• Installer, utiliser et régler les équipements END pour des méthodes telles que l'inspection par pénétrant fluorescent (FPI), l'inspection par courants de Foucault (ECI), l'inspection par particules magnétiques (MPI), les essais ultrasonores (UT) et/ou les versions robotisées de ces méthodes.
• Interpréter les indications, évaluer les résultats par rapport aux normes/critères applicables et déterminer l'acceptation ou le rejet des pièces.
• Rédiger des rapports END clairs et précis et documenter tout le travail effectué dans les systèmes et enregistrements appropriés.
• Assurer la traçabilité et l'identification correcte des pièces inspectées, y compris l'étiquetage, l'acheminement et la séparation du matériel non conforme.
• Appuyer les investigations liées aux défauts, non-conformités et problèmes de qualité en apportant une expertise END aux équipes Production et Ingénierie.
• Effectuer les vérifications quotidiennes/périodiques et la maintenance de base des équipements END; signaler tout problème pouvant affecter la fiabilité des tests.
• Respecter toutes les procédures de sécurité, ESH et de contrôle de contamination lors de la manipulation de produits chimiques, de matériaux et d'équipements.
• Participer aux activités d'amélioration continue (5S, Lean, Kaizen) pour optimiser le flux d'inspection, réduire les retouches et améliorer les délais de traitement.
• Peut devoir transporter des pièces, composants ou modules d'un poste de travail ou d'un centre à un autre.
• Peut être tenu de travailler dans une autre catégorie.

Qualifications

• Minimum de 3 ans d'expérience pertinente en END dans l'aérospatiale, de préférence sur des composants de moteurs à turbine à gaz.
• Certification reconnue (par ex., CGSB, équivalent NAS-410/EN4179) pour les méthodes END applicables.
• Capacité à lire et interpréter des dessins techniques, manuels de réparation OEM, spécifications et instructions de travail.
• Grande attention aux détails, rigueur et sens de l'organisation dans un environnement fortement réglementé.
• Autonomie et capacité à travailler avec un minimum de supervision tout en collaborant efficacement avec les équipes de production, de qualité et d'ingénierie.
• Capacité à lire et comprendre des instructions en anglais.

Formation (préférée)

• Diplôme professionnel (DEP, ASP, DEC) dans un domaine pertinent tel que structures aéronautiques, maintenance d'aéronefs, technologies des matériaux/inspection, ou expérience équivalente.

Ce que nous vous offrons

• Rémunération compétitive.
• Temps pour se ressourcer avec des vacances, des journées personnelles, des congés et des congés parentaux.
• Couverture médicale, dentaire et visuelle complète disponible dès le premier jour d'emploi.
• Télémédecine (accès 24/7 à des professionnels médicaux).
• Compte de dépenses bien-être pour soutenir votre parcours de bien-être.
• Programme d'aide aux employés et aux familles (EFAP) incluant des séances de counselling en personne gratuites.
• Assurance voyage médicale.
• Installations de conditionnement physique sur site dans nos principaux bureaux.
• Régime enregistré d'épargne-retraite avec contributions de contrepartie de l'entreprise disponibles dès le premier jour d'emploi, ainsi qu'un accès à des conseillers financiers pour des conseils et une planification financière complète.

Déclaration sur l'égalité des chances

FTAI Aviation est un employeur offrant l'égalité des chances et valorise la diversité sur le lieu de travail. Nous nous engageons à l'excellence dans la prestation de services à tous les clients, y compris les personnes en situation de handicap, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Québec

Un niveau intermédiaire d'anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de satisfaire aux exigences réglementaires, de comprendre les procédures techniques et les instructions, et de documenter les interventions effectuées sur le produit aéronautique pour des clients à l'extérieur du Québec.

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